Accidente en Singapur: Pasajero demanda a conductor por lesiones

Un caso reciente en Singapur ha puesto de relieve la importancia de las medidas de seguridad al viajar en automóvil. Un pasajero en un coche de Grab ha demandado al conductor tras sufrir lesiones en un accidente ocurrido en 2021, cuando el conductor pasó un semáforo en rojo y chocó contra otro vehículo. La corte ha determinado que el pasajero también tiene parte de la responsabilidad en el incidente, precisamente por no haber utilizado el cinturón de seguridad.

DETALLES DEL CASO

El accidente tuvo lugar el 12 de mayo de 2021, alrededor de las 8 de la noche, cuando el señor Baek Jongwoo ocupaba el asiento trasero del automóvil del señor John Susaretnam. El conductor ignoró el semáforo en rojo, colisionando con otro vehículo en la intersección de Anson Road y Maxwell Road.

El señor Baek, quien sufrió lesiones no especificadas en el accidente, demandó al señor John, buscando que se le exonere de responsabilidad en el incidente, argumentando que el conductor debía asumir la totalidad de la culpa. En su declaración, Baek afirmó que el conductor arrancó antes de que pudiera colocar su cinturón, un momento que duró menos de un minuto y que, según él, no fue tiempo suficiente para abrocharse. Agregó que llevaba una mochila y un iPad, y estaba en proceso de ponerse el cinturón cuando ocurrió el choque.

Durante su testimonio, Baek explicó que al subirse al automóvil saludó al conductor y acomodó sus pertenencias. También mencionó que pudo haber revisado su teléfono para verificar la matrícula del coche. Aseguró que transcurrieron entre 10 y 20 segundos desde que entró al vehículo hasta que intentó abrocharse el cinturón. Sin embargo, el juez observó que no pudo ofrecer una justificación clara sobre por qué ese tiempo no era suficiente.

El abogado del conductor, el señor Richard Tan Seng Chew, reconoció que John había pasado el semáforo en rojo, pero no recordaba si había indicado a Baek que se pusiera el cinturón de seguridad.

RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR

La corte estableció que, como conductor profesional de Grab, el señor John tenía la obligación de cuidar de sus pasajeros y conducir de manera que no los expusiera a peligros. No obstante, el juez no pudo confirmar que John condujera a alta velocidad, como afirmaba Baek, basándose en las pruebas y grabaciones de video disponibles.

A pesar de esto, se determinó que John había incumplido su deber de cuidado al:

• Ignorar la señal de luz roja.
• No ceder el paso al otro vehículo que tenía derecho de paso.
• No evitar la colisión, chocando contra el lado delantero del otro vehículo.

El juez luego analizó si el señor Baek debía asumir parte de la responsabilidad por sus lesiones. Su única razón para no llevar el cinturón era que no había tenido el tiempo suficiente para abrocharse antes del accidente. Sin embargo, el juez concluyó que el tiempo no era un argumento relevante en este análisis, dado que la responsabilidad de ponerse el cinturón ya existía antes de que el automóvil comenzara a moverse.

LA REGULACIÓN DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

El juez hizo referencia a una regulación de 2011 que establece que todos los ocupantes de un vehículo deben usar el cinturón de seguridad para su protección en caso de un accidente. Señaló que esta obligación no se limita únicamente a vehículos en movimiento, dado que estar en la vía es una actividad inherentemente peligrosa.

La jueza Tay afirmó: “Un pasajero adulto prudente, como el señor Baek, debería ser capaz de prever tales riesgos. Por lo tanto, debe abrocharse el cinturón tan pronto como entre en un vehículo y asegurarse de que lo haya hecho antes de que el vehículo inicie su marcha. Solo así puede cumplir con la responsabilidad que tiene hacia sí mismo de cuidar su propia seguridad en la carretera.”